?CNC加工廠機(jī)器CNC加工拋丸/噴丸強(qiáng)化引入的殘余壓應(yīng)力是最終拉伸應(yīng)力強(qiáng)度的百分比，隨著零件材料本身強(qiáng)度/硬度的增加而增加。高強(qiáng)度/硬度的金屬更脆，對(duì)表面缺陷更敏感?？梢栽谟捎诩訌?qiáng)拋丸/拋丸而容易疲勞的工作條件下使用這些高強(qiáng)度金屬。飛機(jī)起落架一般工業(yè)設(shè)計(jì)的疲勞強(qiáng)度為300 ksi  (2068 MPa)，與拋丸/噴丸結(jié)合后得到加強(qiáng)。
機(jī)器CNC加工工藝對(duì)金屬零件的疲勞特性有很大的影響。這種影響可能有害，也可能有益。破壞性工藝包括焊接、研磨、過(guò)度研磨、金屬CNC加工等，這些工藝在零件表面形成殘余拉伸應(yīng)力。殘余拉伸應(yīng)力和載荷應(yīng)力共同加速了零件的初始疲勞故障。

有用的機(jī)器CNC加工過(guò)程包括將壓力應(yīng)力帶到零件表面的表面硬化。拋光、拋光、滾軸都旨在消除機(jī)器CNC加工過(guò)程造成的表面缺陷，抵消有害的拉伸應(yīng)力，從而改善零件的表面特性。表面滾筒也可以帶來(lái)壓力應(yīng)力，但通常被限制在圓柱形幾何圖形中。拋丸/拋丸強(qiáng)化沒有形狀限制，最經(jīng)濟(jì)有效，強(qiáng)化效果相當(dāng)明顯。

以下實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了殘余應(yīng)力對(duì)疲勞壽命的影響。飛機(jī)機(jī)翼制造商試驗(yàn)了其中一個(gè)皮膚緊固件，該部件在工作到預(yù)期壽命的60%時(shí)出現(xiàn)了細(xì)微的裂紋。用拋丸/拋丸百葉窗強(qiáng)化裂紋發(fā)生部位后，發(fā)現(xiàn)緊固件的疲勞壽命延長(zhǎng)了300%。減少橫截面厚度也沒有造成裂紋延長(zhǎng)或進(jìn)一步擴(kuò)大。